Гвоздь существует с древнейших времён и используется более пяти тысяч лет. Его применение охватывает строительство, авиацию, судостроение, а также мебельное производство и бытовые нужды. Первые гвозди, созданные первобытными людьми, делались из рыбьих костей, деревянных щепок и колючек растений, и служили для крепления шкур животных к входам в пещеры и жилища.
Археологические находки в Месопотамии показывают, что уже 4000 лет до н.э.ы местные жители использовали глиняные миникопья чтобы закрепить табличку в храме. Несколько позже они начали использовать дерево для создания гвоздей, обработанных смолой для повышения прочности. В бронзовом веке начали изготавливать гвозди из металла, которые изначально ковали, а затем отливали.
К началу XX века гвозди производились вручную, что делало их дефицитом. В XIX веке появились механизированные методы, а в XX — новые технологии, значительно увеличившие ассортимент и доступность гвоздей для различных нужд. На Руси впервые упоминаются гвоздарские мастера в X-XIII веках, когда их работу выполняли ювелиры и кузнецы.
Для создания железных гвоздей использовались руды, добытые в болотистых районах возле озёр, что устраняло проблемы с сырьём. Внешне руда выглядела плотной и тяжёлой. Поскольку поддерживать высокие температуры в печах для выплавки было сложно, приходилось прибегать к варке грунта, что являлось трудоёмким процессом. Поэтому изделия из такого металла нельзя было назвать недорогими.
На территории современной России гвозди обычно ковали, а не отливали. В процессе производства раскалённую проволоку помещали в гвоздильню и затем ударом ручника придавали нужную форму пирамиды, цилиндра или конуса.
С реформами Петра Первого процесс ковки метизов активизировался из-за стремительного роста судостроительной отрасли. Современная индустрия предлагает широкий ассортимент крепежных элементов, что стало возможным благодаря накопленному опыту.
