Соединение деталей совершают с помощью резьбы и для этого используют два основных компонента: гайку, винт или болт. Такое соединение обеспечивает прочность и надежность в механизме, Впоследствии их можно легко разъединить. Гайка — это крепежный элемент, на который внутри нанесена резьба.
Применение первых гаек
В 1611 году была зафиксирована гайка для болта в английском литературном источнике.
Первые гайки изготавливались вручную, что отражалось на их качестве и внешнем виде. Подбор соответствующего болта был затруднительным, поэтому гайки хранили вместе с болтами до момента когда их нужно использовать. У болтов имеющих большой диаметр резьбу создавали используя ковочный штамп, который кузнец применял для удара по раскаленному металлу. У болтов меньшего размера резьбу создавали с помощью токарного станка, где мастер вручную удерживал резец, что влияло на глубину резьбы.
Следующий этап развития использования резьбового соединения
Когда мануфактуры продолжили развитие гайки начали получать широкое применение. Создатели паровых машин поняли, что используя резьбовые соединения увеличивают надежность этих машин. В 1801 году Уитни предложил идею взаимозаменяемости деталей, которую подхватили многие, в том числе Кольт и Хоу.
Со временем технология улучшилась, и прутья стали обрабатывать, пропуская через спецплашки для нарезки резьбы. Сегодня этот метод остается актуальным. Из прутка отрезают заготовки нужной длины, формируют головки и нарезают резьбу с минимальными отклонениями.
Современное применение
В современном строительстве болтовые соединения широко востребованы. Их используют в различных металлоконструкциях при монтажных работах. Шурупные соединения нашли применение в таких сферах, как электроэнергетика (ветроэлектростанции, газо-паровые турбины, дизели), машиностроение и в других отраслях, включая нефтегазовую индустрию, строительство мостов и морских платформ.
